Erro Crasso em Placas de Rodovia Paranaense: Concessionária se Pronuncia!
Motoristas que trafegam pela PR-092, no interior do Paraná, foram surpreendidos por um erro que chamou a atenção de todos: placas de sinalização com nomes de cidades grafados de forma incorreta. A situação inusitada gerou burburinho e questionamentos sobre o controle de qualidade da concessionária responsável, a EPR Litoral Pioneiro.
O que Aconteceu?
- “Tomzina”: Faltou uma letra no nome da cidade de Tomazina.
- “Aropoti”: Uma letra foi trocada no nome de Arapoti.
As placas com os erros foram instaladas em locais estratégicos: a placa com o erro de Tomazina em Siqueira Campos, cidade vizinha, e a placa com o erro de Arapoti no trevo de acesso ao distrito rural de Calógeras, na própria Arapoti. A localização das placas só aumentou a repercussão do caso.
Pronunciamento da Concessionária
Diante da repercussão negativa, a EPR Litoral Pioneiro se manifestou sobre o ocorrido. Em nota, a concessionária:
- Reconheceu os erros ortográficos nas placas.
- Informou que está providenciando a substituição imediata das placas.
- Pediu desculpas aos moradores das cidades afetadas.
- Afirmou estar revisando os processos internos para evitar que novos erros aconteçam.
A concessionária ressaltou que está comprometida com a segurança e a mobilidade dos usuários da PR-092 e que trabalha para promover melhorias contínuas na rodovia.
Localização Polêmica da Placa de Arapoti
Além dos erros de grafia, a localização da placa de Arapoti também foi alvo de críticas nas redes sociais. Muitos internautas questionaram se a placa não estaria obstruindo a visão dos motoristas que cruzam a rodovia, aumentando o risco de acidentes. O g1 questionou a concessionária sobre o assunto e aguarda resposta.
O que Faz a EPR Litoral Pioneiro?
A EPR Litoral Pioneiro é responsável por um extenso trecho rodoviário no Paraná, incluindo três rodovias federais e nove estaduais. A concessionária administra a ligação entre os Campos Gerais, o Norte Pioneiro, a região de Curitiba e o litoral do estado.
Contrato e Pedágios
A empresa assumiu a concessão em janeiro de 2024, com um contrato de 30 anos. A cobrança de pedágio já começou em várias praças ao longo do trecho concedido. A medida gerou debates sobre os custos para os usuários e os benefícios em termos de infraestrutura e serviços oferecidos pela concessionária.