🚢 **Santa Catarina no Rumo Certo: Um Novo Porto de R$ 3 Bilhões Impulsionará a Economia!** 💰
Prepare-se para uma notícia que vai agitar o cenário econômico catarinense! A maior cooperativa agrícola do Brasil está prestes a investir pesado na construção do **oitavo porto de Santa Catarina**, um projeto ambicioso que promete gerar milhares de empregos e impulsionar o escoamento da produção nacional. 🚀
Localizado estrategicamente em Itapoá, no Norte do estado, o novo complexo portuário da Coamo representará um marco para a infraestrutura local e para a logística de todo o país. Com um investimento de **R$ 3 bilhões** e uma área de 43 hectares, o porto terá capacidade para receber até três navios simultaneamente, otimizando o tempo e a eficiência das operações.
Mas as boas notícias não param por aí! A construção do novo porto trará consigo uma série de benefícios para a região, incluindo:
* **Geração de Empregos:** Cerca de 2 mil trabalhadores serão contratados para as obras, enquanto a operação do porto criará 1 mil vagas de emprego permanentes. 👷♀️👷♂️
* **Aumento da Capacidade Logística:** O novo porto movimentará impressionantes 11 milhões de toneladas de produtos por ano, incluindo GLP, granéis, líquidos combustíveis e fertilizantes. 📈
* **Redução de Filas e Custos:** A Coamo, que já opera no Porto de Paranaguá (PR), espera reduzir as longas filas e os custos associados ao escoamento da produção de grãos, como soja, milho e trigo. 🚚
⚓ **Infraestrutura Portuária de Santa Catarina: Um Panorama Completo** 🗺️
Com a chegada do novo porto em Itapoá, Santa Catarina se consolida como um importante polo portuário do Brasil. Atualmente, o estado conta com sete portos em funcionamento, entre públicos e privados:
1. **Porto de Itajaí:** Público, gerido pelo governo federal.
2. **Porto de Laguna:** Público, administrado pela SCPar, com foco na pesca.
3. **Porto de São Francisco do Sul:** Público, administrado pela SCPar, com a maior movimentação de cargas do estado.
4. **Porto de Navegantes (Portonave):** Privado, forma com Itajaí o segundo maior complexo portuário do Brasil.
5. **Porto de Itapoá:** Privado, opera há 14 anos e já movimentou 10 milhões de TEUs.
6. **Porto de Imbituba:** Público, gerido pela SCPar, um dos mais profundos do Sul do Brasil.
7. **Terminal Graneleiro de Santa Catarina (TGSC):** Privado, em pré-teste em São Francisco do Sul.
**Cronograma:**
* **Início das Obras:** 2027 (previsão)
* **Início da Operação:** 2030 (previsão)
A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) acompanha de perto a instalação do novo porto, que promete transformar a economia local e impulsionar o agronegócio brasileiro.