🚇 Rio Sob Ataque: Estações da SuperVia Mergulhadas no Caos! 😱

Um relatório chocante revelou um cenário de **abandono, criminalidade e favelização** nas estações da SuperVia no Rio de Janeiro. Prepare-se para descobrir a realidade por trás dos trilhos e o que está sendo feito para mudar essa situação.

## 🚨 O Diagnóstico Alarmante

O estudo, liderado pelo vereador Pedro Duarte, expôs:

* **Bocas de fumo** a céu aberto.
* **Usuários de drogas** circulando livremente.
* **Insegurança generalizada** em estações e trechos da SuperVia.

Das 104 estações, 38 foram minuciosamente vistoriadas entre março e maio deste ano, revelando um panorama desolador.

## 🛤️ Caos nos Trilhos: Um Retrato dos Caminhos Esquecidos

O relatório, intitulado “Caos nos Trilhos”, detalha a **favelização crescente** nos arredores da SuperVia, transformando a área em:

* Espaços de moradia precária.
* Locais de tráfico de drogas.
* Zonas sem policiamento.

As estações de **Jacarezinho, Parada de Lucas, Senador Camará e Mocidade/Padre Miguel** são os exemplos mais críticos dessa realidade.

## 🗣️ A Voz da Autoridade

Pedro Duarte, presidente da Comissão de Assuntos Urbanos da Câmara Municipal do Rio, planeja levar o relatório ao **Ministério Público Estadual, Agetransp e Secretaria Estadual de Transportes**, cobrando medidas urgentes.

> “É enorme o impacto na vida dos cariocas e de moradores de outras cidades que se locomovem todos os dias para o Rio”, declarou Duarte, enfatizando a necessidade de ação diante da inércia do poder público.

## 🏘️ Favelização: Uma Bomba-Relógio nos Trilhos

A favelização ao longo dos trilhos é um problema central, transformando áreas de circulação segura em espaços de moradia precária e informal. Essa **urbanização desordenada** afeta diretamente a operação dos trens, causando:

* Redução da velocidade.
* Atrasos frequentes.
* Aumento do risco de acidentes.

Além disso, expõe uma **crise habitacional** no coração do sistema de transporte.

### ⚠️ Consequências da Favelização

* Atrasos e problemas na operação.
* Redução da velocidade dos trens.
* Risco de acidentes.
* Acúmulo de lixo.
* Presença constante de usuários de drogas.
* Perda da função da via férrea como espaço seguro.

## 📍 Pontos Críticos: Jacarezinho e Del Castilho

Entre Jacarezinho e Del Castilho, a situação é alarmante. Os trilhos são ladeados por barracos de madeira, lixo e usuários de drogas, forçando os trens a **reduzir a velocidade** e gerando atrasos constantes.

## 📍 Estação Campo Grande: Uma Ilusão de Ordem

Apesar da sinalização e organização superiores, a Estação Campo Grande também sofre com **ocupações irregulares** nos trilhos, evidenciando o **abandono** da região.

## 📍 Um Raio-X das Estações Abandonadas

### Jacarezinho

* Centenas de barracos ao longo dos trilhos.
* Venda e consumo de drogas explícitos.
* Circulação livre de pessoas sem controle tarifário.
* Vulnerabilidade social evidente.

### Parada de Lucas

* Passagens clandestinas abertas no muro.
* Comércio informal misturado com possível ponto de venda de drogas.
* Sensação de insegurança.
* Ausência de policiamento visível.
* Infraestrutura em estado crítico.

### Mocidade/Padre Miguel

* Boca de fumo ao lado da linha do trem.
* Acesso majoritário por passagens irregulares.
* Usuários de drogas em diversos pontos.
* Proposta de compra de produto furtado à equipe de fiscalização.
* Localização próxima à Vila Vintém, área controlada pelo tráfico.

### Senador Camará

* Abandono absoluto.
* Boca de fumo em uma das extremidades da plataforma.
* Comércio informal fixo dentro da estação.
* Ausência de cobertura e estrutura mínima.
* Lixo, degradação e evasão tarifária generalizada.

## 💸 Evasão Tarifária: Um Rombo Milionário

O relatório identificou **16 estações com falhas no controle de acesso**, permitindo a entrada de passageiros sem pagar. Estima-se que **54 mil passageiros** utilizem os trens diariamente sem pagar, gerando um prejuízo mensal de **R$ 8,4 milhões**.

> “É impossível manter controle e fiscalização em estações onde o Poder Público simplesmente não está”, lamenta Pedro Duarte.

Essa prática, além de comprometer a SuperVia, coloca em risco a integridade física dos usuários.

## 🗺️ Mapeamento da Evasão por Ramal

### Ramal Saracuruna

* **Manguinhos (Rio):** Acesso informal ao fim da plataforma.
* **Parada de Lucas (Rio):** Muro lateral aberto ao lado de ponto de drogas.
* **Duque de Caxias (Duque de Caxias):** Brechas nos muros e acesso direto pelos trilhos.

### Ramal Santa Cruz

* **Mocidade/Padre Miguel (Rio):** Passagem clandestina é principal via de acesso.
* **Senador Camará (Rio):** Entrada aberta e boca de fumo ativa na plataforma.
* **Paciência (Rio):** Muros baixos e ausência de agentes.

### Ramal Belford Roxo

* **Jacarezinho (Rio):** Favelização e domínio do tráfico.
* **Del Castilho (Rio):** Acesso lateral aberto próximo a viaduto.
* **Tomás Coelho (Rio):** Muros baixos e segurança insuficiente.
* **Mercadão de Madureira (Rio):** Evasão institucionalizada.
* **Costa Barros (Rio):** Pulos de muros e grades.
* **Pavuna (Rio):** Muro baixo ao fim da plataforma.

### Ramal Japeri

* **Olinda (Nilópolis):** Evasão por muros e grades.
* **Presidente Juscelino (Mesquita):** Muros baixos.
* **Queimados (Queimados):** Evasão constante.
* **Japeri (Japeri):** Estação terminal sem barreiras laterais.

## ⏳ Transição do Serviço de Trens

A SuperVia, operando desde 1998, enfrenta uma **crise crescente** com dificuldades financeiras e infraestrutura precária. Em 2021, entrou com **pedido de Recuperação Judicial** e, em 2024, sofreu a execução judicial de uma dívida de **R$ 1,3 bilhão** pelo BNDES.

Um acordo emergencial foi firmado com o governo, estabelecendo um aporte de **R$ 300 milhões** e um prazo de transição para definir um novo modelo de concessão.

## 📢 O Que Dizem os Envolvidos?

A SuperVia reconheceu a evasão tarifária, afirmando que os números estão melhorando. O Governo do Estado reconheceu que a evasão impacta a receita e estuda medidas para melhoria e controle do sistema. A Polícia Militar garantiu que realiza policiamento nas estações e entornos.

## 🔒 O Que Esperar do Futuro?

O relatório de Pedro Duarte reacende o debate sobre a **segurança, infraestrutura e gestão da SuperVia**. Será que as medidas propostas serão suficientes para transformar a realidade dos trens no Rio de Janeiro? Deixe seu comentário e compartilhe sua opinião!

**Palavras-chave:** SuperVia, Rio de Janeiro, criminalidade, favelização, evasão tarifária, transporte público, segurança pública.