São Paulo no Futuro: Mercedes-Benz Entrega Frota Elétrica, Mas… 😱
A cidade de São Paulo deu um passo gigante rumo a um futuro mais verde com a entrega de 175 ônibus elétricos pela Mercedes-Benz. Mas nem tudo são flores! A prefeitura ainda não efetuou o pagamento integral e a razão é surpreendente.
A Saga da Infraestrutura Elétrica: Uma novela paulistana
Segundo a montadora e a prefeitura, o problema reside na infraestrutura elétrica das garagens. A concessionária Enel Distribuição São Paulo é a responsável por essa estrutura vital, que ainda não está pronta. Sem a energia necessária, os ônibus não podem rodar e, consequentemente, o pagamento não é liberado.
- Cronograma Atrasado: Os chassis do modelo eO500U foram produzidos entre agosto de 2024 e fevereiro de 2025, mas a falta de infraestrutura impede que cumpram seu propósito.
- Condição para Pagamento: A prefeitura só pode pagar pelos veículos que estiverem em plena operação e servindo à população.
Mercedes-Benz Propõe Soluções: Um Raio de Esperança?
A Mercedes-Benz não ficou de braços cruzados! A empresa propôs ajustes ao sistema de subvenção para acelerar a transição energética no transporte coletivo. Acreditam que essas mudanças são cruciais para tornar a eletromobilidade uma realidade eficiente na cidade.
Prefeitura Cobre a Enel: Jogo de Empurra?
Enquanto isso, a Prefeitura de São Paulo aguarda que a Enel assuma suas responsabilidades e providencie a infraestrutura necessária para que a população desfrute dos ônibus elétricos o mais rápido possível. A administração municipal reafirma seu compromisso de reduzir a poluição causada pela frota de ônibus, responsável por quase metade das emissões na capital.
Enel Se Defende: A Versão da Concessionária
A Enel, por sua vez, garante que entregou infraestrutura com capacidade de 32,3 MW desde 2024. Afirma que a construção da infraestrutura externa das garagens é de sua responsabilidade, seguindo as normas regulatórias, enquanto as obras internas são dos operadores. A Enel também destaca que realiza reuniões semanais com empresas de transporte e a SPTrans para resolver dúvidas e acompanhar os projetos. Reforçam que o tempo de instalação varia conforme a complexidade de cada projeto e que os contratos só são assinados após a apresentação completa da documentação.
O Futuro da Frota Elétrica: Uma Incógnita?
Atualmente, a frota elétrica conta com 527 ônibus em circulação. Esse número poderia ser muito maior se a Enel cumprisse sua obrigação de fornecer energia para carregar os veículos. Será que essa novela terá um final feliz? 🤔