😱 Bomba no Ar! Latam é Apontada como Causa do Desastre da Voepass! 😱
A companhia aérea Voepass, sediada em Ribeirão Preto (SP), acaba de entrar com pedido de recuperação judicial e não poupa palavras: a Latam é a “principal responsável” pela crise que a levou a essa situação extrema. Mas como essa história chegou a esse ponto?
A Acusação Direta: Ingerência e Inadimplência
Segundo documentos obtidos, a Voepass acusa a Latam de exercer um “elevado poder de ingerência” na relação comercial entre as duas empresas, além de não cumprir obrigações financeiras cruciais. Imagine a tensão nos bastidores!
“O Grupo Voepass não poderia deixar de indicar, já na largada, que a principal responsável por sua crise econômico-financeira e pelo correlato pedido de Recuperação Judicial é a Latam…”, declarou a Voepass.
A Latam ainda não se pronunciou sobre as acusações.
Parceria Desfeita? O Acordo que Virou Pesadelo
Até pouco tempo atrás, Voepass e Latam eram parceiras, com um acordo desde 2014 que permitia aos passageiros da Latam voar em aeronaves da Voepass. Esse acordo, renovado em 2023, representava uma fatia enorme do faturamento da Voepass. Mas a tragédia de Vinhedo mudou tudo…
Após o desastre aéreo, a Latam teria solicitado a suspensão de diversas aeronaves da Voepass e, crucialmente, interrompido os pagamentos, gerando um rombo milionário.
Crise Aérea: Um Voo Turbulento
Além das divergências com a Latam, a Voepass enfrenta uma tempestade perfeita:
- Suspensão da Anac: A Agência Nacional de Aviação Civil suspendeu as operações da Voepass devido a irregularidades e falta de segurança.
- Dívidas Assustadoras: A Voepass acumula cerca de R$ 400 milhões em dívidas, sem contar os débitos em dólares.
- Desastre Aéreo: A tragédia em Vinhedo, que vitimou 62 pessoas, teve um impacto devastador.
O Que Esperar Agora?
A Voepass busca, com a recuperação judicial, reestruturar suas finanças e retomar seus voos. A empresa garante que os processos indenizatórios relacionados ao acidente de 2024 não serão afetados.
As Dívidas em Detalhe:
A Voepass enfrenta um verdadeiro mar de dívidas:
- R$ 210 milhões com credores concursais (dívidas pré-recuperação).
- R$ 43,5 milhões em débitos trabalhistas.
- US$ 32,5 milhões em dívidas extraconcursais (contraídas após o pedido de recuperação).
Um Longo Caminho pela Frente
A batalha da Voepass está apenas começando. Será que a companhia conseguirá decolar novamente? E como a Latam responderá a essas acusações?